Говорейки за връзката между честотния преобразувател и двигателя

Превърна се в необратима тенденция двигателят да се управлява през инвертора.В действителния процес на използване, поради неразумната връзка между инвертора и двигателя, често възникват някои проблеми.Когато избирате инвертор, трябва да разберете напълно характеристиките на натоварване на оборудването, задвижвано от инвертора.

Можем да разделим производствените машини на три типа: постоянно натоварване на мощността, натоварване с постоянен въртящ момент и натоварване на вентилатора и водната помпа.Различните видове натоварване имат различни изисквания към инверторите и ние трябва разумно да ги съпоставим според специфичните условия.

Въртящият момент, изискван от шпиндела на машинния инструмент и машината за навиване и размотаване във валцоващата фабрика, машината за хартия и производствената линия на пластмасово фолио, обикновено е обратно пропорционален на скоростта на въртене, което е постоянно мощностно натоварване.Свойството на постоянната мощност на товара трябва да бъде по отношение на определен диапазон на промяна на скоростта.Когато скоростта е много ниска, ограничена от механичната якост, тя ще се промени до постоянно натоварване на въртящия момент при ниска скорост.Когато скоростта на двигателя се регулира чрез постоянен магнитен поток, това е регулиране на скоростта на постоянен въртящ момент;когато скоростта е отслабена, това е постоянно регулиране на скоростта на мощността.

Вентилатори, водни помпи, маслени помпи и друго оборудване се въртят с работното колело.Когато скоростта намалява, въртящият момент намалява според квадрата на скоростта, а мощността, необходима на товара, е пропорционална на третата степен на скоростта.Когато необходимият обем на въздуха и дебитът са намалени, честотният преобразувател може да се използва за регулиране на обема на въздуха и дебита чрез регулиране на скоростта, което може значително да спести електроенергия.Тъй като необходимата мощност при висока скорост се увеличава твърде бързо със скоростта на въртене, натоварванията на вентилатора и помпата не трябва да работят над честотата на захранване.

TL остава постоянен или по същество постоянен при всяка скорост на въртене.Когато инверторът задвижва товар с постоянен въртящ момент, въртящият момент при ниска скорост трябва да е достатъчно голям и да има достатъчен капацитет за претоварване.Ако е необходимо да работите с ниска скорост при постоянна скорост, трябва да се вземе предвид ефективността на разсейване на топлината на двигателя, за да се избегне изгарянето на двигателя поради прекомерно повишаване на температурата.

Въпроси, на които трябва да се обърне внимание при избора на честотен преобразувател:

Когато честотният двигател се задвижва от инвертора, токът на двигателя ще се увеличи с 10-15%, а повишаването на температурата ще се увеличи с около 20-25%.

Когато използвате честотен преобразувател за управление на високоскоростен двигател, ще се генерират повече хармоници.И тези по-високи хармоници ще увеличат стойността на изходния ток на инвертора.Следователно, когато избирате честотен преобразувател, той трябва да бъде с една предавка по-голям от този на обикновен двигател.

В сравнение с обикновените двигатели с катерица, навитите двигатели са предразположени към проблеми с изключване при свръхток и трябва да се избере честотен преобразувател с малко по-голям капацитет от обичайния.

Когато се използва честотен преобразувател за задвижване на мотор-редуктор, диапазонът на използване е ограничен от метода на смазване на въртящата се част на предавката.Съществува риск от изчерпване на маслото при превишаване на номиналната скорост.

● Стойността на тока на двигателя се използва като основа за избор на инвертор, а номиналната мощност на двигателя е само за справка.

● Изходът на инвертора е богат на хармоници от висок порядък, което ще намали фактора на мощността и ефективността на двигателя.

● Когато инверторът трябва да работи с дълги кабели, трябва да се има предвид влиянието на кабелите върху производителността и трябва да се използват специални кабели, ако е необходимо.За да компенсира този проблем, инверторът трябва да увеличи избора на една или две предавки.

●При специални случаи като висока температура, често превключване, голяма надморска височина и т.н., капацитетът на инвертора ще спадне.Препоръчително е инверторът да бъде избран според първата стъпка на разширяване.

● В сравнение с честотното захранване, когато инверторът задвижва синхронния двигател, изходният капацитет ще бъде намален с 10~20%.

●За товари с големи колебания на въртящия момент, като компресори и вибратори, и пикови натоварвания, като хидравлични помпи, трябва да разберете напълно работата на мощността и да изберете по-голям честотен инвертор.


Време на публикуване: 30 юни 2022 г