Основното съдържание, необходимо за избор на двигател, е: тип задвижван товар, номинална мощност, номинално напрежение, номинална скорост и други условия.

1. Типът товар, който ще се задвижва, се определя обратно от характеристиките на двигателя.Двигателите могат просто да бъдат разделени на двигатели с постоянен ток и двигатели с променлив ток, а променливотоковият ток е допълнително разделен на синхронни двигатели и асинхронни двигатели.

Предимствата на DC двигателя могат лесно да регулират скоростта чрез промяна на напрежението и могат да осигурят голям въртящ момент.Подходящ е за товари, които трябва често да регулират скоростта, като валцовани мелници в стоманодобивни мелници, подемници в мини и т.н. Но сега с развитието на технологията за преобразуване на честотата, AC моторът може също да регулира скоростта чрез промяна на честотата.Въпреки това, въпреки че цената на двигателите с променлива честота не е много по-скъпа от обикновените двигатели, цената на честотните преобразуватели заема основна част от целия комплект оборудване, така че друго предимство на двигателите с постоянен ток е, че са евтини.Недостатъкът на постояннотоковите двигатели е, че структурата им е сложна.Докато всяко оборудване има сложна структура, това неизбежно ще доведе до увеличаване на процента на повреда.В сравнение с двигателите с променлив ток, двигателите с постоянен ток са не само сложни по отношение на намотките (намотки на възбуждане, намотки на комутационни полюси, компенсационни намотки, намотки на котвата), но също така добавят контактни пръстени, четки и комутатори.Не само изискванията към процеса на производителя са високи, но и разходите за поддръжка в по-късен период също са относително високи.Следователно постояннотоковите двигатели в промишлени приложения са в неудобна ситуация, в която постепенно намаляват, но все още имат място в преходния етап.Ако потребителят разполага с достатъчно средства, се препоръчва да се избере схемата на променливотоков двигател с честотен преобразувател.

2. Асинхронен двигател

Предимствата на асинхронните двигатели са проста структура, стабилна работа, удобна поддръжка и ниска цена.И процесът на производство също е най-простият.Чувал съм от стар техник в работилницата, че са необходими два синхронни двигателя или четири асинхронни двигателя с подобна мощност, за да се сглоби постояннотоков двигател.Това е очевидно.Следователно асинхронните двигатели са най-широко използвани в индустрията.

2. Номинална мощност

Номиналната мощност на двигателя се отнася до изходната мощност, тоест мощността на вала, известна още като капацитет, който е емблематичният параметър на двигателя.Хората често питат колко голям е двигателят.Обикновено това не се отнася до размера на двигателя, а до номиналната мощност.Това е най-важният индикатор за количествено определяне на капацитета на съпротивлението на двигателя, а също така и изискванията за параметрите трябва да бъдат предоставени, когато е избран двигателят.

Принципът за правилен избор на капацитет на двигателя трябва да бъде най-икономичното и най-разумно решение за мощността на двигателя при предпоставката, че двигателят може да отговори на изискванията на производственото механично натоварване.Ако мощността е твърде голяма, инвестицията в оборудването ще се увеличи, причинявайки отпадъци и двигателят често работи под товар, а ефективността и факторът на мощността на AC двигателя са ниски;напротив, ако мощността е твърде малка, двигателят ще бъде претоварен, което ще доведе до преждевременно стартиране на двигателя.щета.Има три фактора, които определят основната мощност на двигателя: 1) нагряването и повишаването на температурата на двигателя, които са най-важните фактори при определяне на мощността на двигателя;2) допустима е краткосрочната способност за претоварване;3) стартовият капацитет също трябва да се вземе предвид за асинхронния двигател с катерица.

3. Номинално напрежение

Номиналното напрежение на двигателя се отнася за мрежовото напрежение в номиналния работен режим.Изборът на номиналното напрежение на двигателя зависи от захранващото напрежение на електрическата система на предприятието и размера на мощността на двигателя.

Двигателят и задвижваната от него работна машина имат собствена номинална скорост.При избора на скоростта на двигателя трябва да се отбележи, че скоростта не трябва да бъде твърде ниска, тъй като колкото по-ниска е номиналната скорост на двигателя, толкова повече е броят на етапите, толкова по-голям е обемът и толкова по-висока е цената;в същото време скоростта на двигателя не трябва да бъде прекалено избрана.високо, тъй като това би направило трансмисията твърде сложна и трудна за поддръжка.Освен това, когато мощността е постоянна, въртящият момент на двигателя е обратно пропорционален на скоростта.

Най-общо казано, двигателят може да бъде грубо определен чрез предоставяне на вида на задвижвания товар, номиналната мощност, номиналното напрежение и номиналната скорост на двигателя.Тези основни параметри обаче далеч не са достатъчни, за да бъдат оптимално изпълнени изискванията за натоварване.Параметрите, които също трябва да бъдат предоставени, включват: честота, работна система, изисквания за претоварване, клас на изолация, клас на защита, инерционен момент, крива на въртящия момент на съпротивление при натоварване, метод на инсталиране, температура на околната среда, надморска височина, изисквания на открито и др., които се предоставят според към конкретни условия.