Защо още едно печене при потапяне подобрява работата на двигателя при повишаване на температурата

Повишаването на температурата е много критичен показател за ефективност на двигателя.Ако показателите за повишаване на температурата не са добри, експлоатационният живот и надеждността на работа на двигателя ще бъдат значително намалени.Фактори, влияещи върху повишаването на температурата на двигателя, в допълнение към избора на конструктивните параметри на самия двигател, много фактори в производствения процес ще доведат до това повишаването на температурата на двигателя да не отговаря на изискванията за безопасна работа на двигателя.

За да се тества повишаването на температурата на двигателя, е необходимо да се извърши тест за повишаване на температурата на термичната стабилност на двигателя и е невъзможно да се открие проблемът с повишаването на температурата на двигателя чрез обикновен фабричен тест.Голям брой действителни термично стабилни тестове за повишаване на температурата на двигатели показват, че: неправилният избор на вентилатори и неподходящите термични компоненти оказват голямо влияние върху повишаването на температурата, но проблемът с повишаването на температурата, причинен от фактори на потапяне, също често се среща и обичайното решение е да потопите Paint отново веднъж.

За да се подобри ефективността на производството, повечето от малките и средни двигатели нямат основна боя за потапяне.В допълнение към качеството на потапяне и сушене на самата намотка, стегнатостта на желязната сърцевина и рамката също влияе пряко върху крайното повишаване на температурата на двигателя.Теоретично свързващата се повърхност на основата на машината и желязното ядро ​​трябва да са точно съвпадащи, но поради деформацията на основата на машината и желязното ядро ​​и т.н., изкуствено ще се появи въздушна междина между двете свързващи повърхности, което не е благоприятни за мотора.Топлоизолация за отвеждане на топлината.Използването на боя за потапяне с рамка не само запълва въздушната междина между свързващите повърхности, но също така избягва възможни фактори, които могат да повредят намотката на двигателя по време на производствения процес поради защитата на корпуса.Управлението на повдигането има известен подобрен ефект.

Топлопроводимостта се нарича топлопроводимост.Процесът на пренос на топлина между два обекта в контакт един с друг и с различни температури или между различни температурни части на един и същ обект без относително макроскопично изместване се нарича топлопроводимост.Свойството на веществото да провежда топлина се нарича топлопроводимост на даден обект.Преносът на топлина в плътни твърди тела и в неподвижни течности е чисто топлопроводимост.Термопроводимата част участва в преноса на топлина в движещата се течност.

Топлинната проводимост разчита на топлинното движение на електрони, атоми, молекули и решетки в материалите за пренос на топлина.Свойствата на материалите обаче са различни, основните механизми на топлопроводимост са различни и ефектите също са различни.Най-общо казано, топлопроводимостта на металите е по-голяма от тази на неметалите, а топлопроводимостта на чистите метали е по-голяма от тази на сплавите.Сред трите състояния на материята топлопроводимостта на твърдото състояние е най-голяма, следвана от течното състояние и най-малка в газообразното състояние.

Топлоизолацията или топлоизолационните материали често се използват в строителството, топлинната енергия, криогенната технология.Повечето от тях са порести материали и в порите се съхранява въздух с лоша топлопроводимост, така че те могат да играят ролята на топлоизолация и запазване на топлината.И всички те са прекъсвания и преносът на топлина има както топлопроводимостта на твърдия скелет и въздуха, така и въздушната конвекция и дори излъчването.В инженерството топлопроводимостта, преобразувана от този композитен топлопренос, се нарича привидна топлопроводимост.Привидната топлопроводимост се влияе не само от състава на материала, налягането и температурата, но и от плътността на материала и съдържанието на влага.Колкото по-ниска е плътността, толкова повече малки кухини в материала и толкова по-ниска е видимата топлопроводимост.Въпреки това, когато плътността е малка до известна степен, това означава, че вътрешните кухини са се увеличили или са били свързани една с друга, причинявайки вътрешна въздушна конвекция, подобрение на топлообмена и увеличение на привидната топлопроводимост.От друга страна, порите в топлоизолационния материал лесно абсорбират вода, а изпарението и миграцията на водата под действието на температурния градиент значително увеличават привидната топлопроводимост.


Време на публикуване: 23 юни 2022 г