Мощността на двигателя трябва да бъде избрана според мощността, изисквана от производствените машини, и се опитайте да накарате двигателя да работи при номиналното натоварване.Когато избирате, трябва да обърнете внимание на следните две точки:

① Ако мощността на двигателя е твърде малка.Ще има феномен на „малка количка, теглена от коне“, което ще доведе до претоварване на двигателя за дълго време.Изолацията му е повредена от топлината.Дори мотора беше изгорял.

② Ако мощността на двигателя е твърде голяма.Ще има феномен „голяма конска каруца“.Неговата изходна механична мощност не може да се използва напълно, а факторът на мощността и ефективността не са високи, което не само е неблагоприятно за потребителите и електрическата мрежа.И това също ще доведе до загуба на електроенергия.

Най-често използваният е методът на аналогията за избор на мощност на двигателя.Така наречената аналогия.Сравнява се с мощността на електродвигателя, използван в подобни производствени машини.

Специфичният метод е: да разберете мощността на двигателя, използван от подобна производствена машина на тази единица или други близки единици, и след това изберете двигател с подобна мощност за провеждане на тест.Целта на тестовото пускане е да се провери дали избраният двигател съответства на производствената машина.

Методът за проверка е: накарайте двигателя да задвижи производствената машина, измерете работния ток на двигателя с амперметър със скоба и сравнете измерения ток с номиналния ток, отбелязан на табелката с данни на двигателя.Ако действителният работен ток на електрическата машина не се различава много от номиналния ток, отбелязан върху далака.Това показва, че мощността на избрания двигател е подходяща.Ако действителният работен ток на двигателя е около 70% по-нисък от номиналния ток, отбелязан на табелката с данни.Това показва, че мощността на двигателя е твърде голяма и трябва да се смени двигателят с по-малка мощност.Ако измереният работен ток на двигателя е с повече от 40% по-голям от номиналния ток, отбелязан на табелката с данни.Това показва, че мощността на двигателя е твърде малка и трябва да се смени двигателят с по-голяма мощност.

Той е подходящ за взаимно провеждане на връзката между номиналната мощност, номиналната скорост и номиналния въртящ момент на сервомотора, но действителната стойност на номиналния въртящ момент трябва да се основава на действителното измерване.Поради проблема с ефективността на преобразуването на енергия, основните стойности обикновено са еднакви и ще има леко намаление.

По структурни причини постояннотоковите двигатели имат следните недостатъци:

(1) Четките и комутаторите трябва да се сменят редовно, поддръжката е трудна и експлоатационният живот е кратък;(2) Поради комутационните искри на двигателя с постоянен ток е трудно да се прилага в тежки среди със запалими и експлозивни газове;(3) Структурата е сложна, трудно е да се произведе DC двигател с голям капацитет, висока скорост и високо напрежение.

В сравнение с DC двигателите, AC двигателите имат следните предимства:

(1)Здрава структура, надеждна работа, лесна поддръжка;(2) Няма комутационна искра и може да се използва в тежки среди със запалими и експлозивни газове;(3) Лесно е да се произвежда променливотоков двигател с голям капацитет, висока скорост и високо напрежение.

Поради това от дълго време хората се надяват да заменят постояннотоковия мотор с променливотоков двигател с регулируема скорост в много случаи и е извършена много изследователска и развойна работа за управлението на скоростта на променливотоковия двигател.Въпреки това до 70-те години на миналия век изследванията и развитието на системата за контрол на скоростта на променлив ток не успяха да постигнат наистина задоволителни резултати, което ограничава популяризирането и приложението на системата за контрол на скоростта на променлив ток.Също така поради тази причина трябва да се използват прегради и клапани за регулиране на скоростта на вятъра и потока в електрическите задвижващи системи като вентилатори и водни помпи, които се използват широко в промишленото производство и изискват контрол на скоростта.Този подход не само увеличава сложността на системата, но води и до загуба на енергия.

От Джесика