При теста на двигателя или първоначалния етап на проектиране трябва да се вземе предвид посоката на въртене на двигателя и как да се проектират трите фази на намотката е свързано с посоката на въртене на двигателя.

Ако говорите за посоката на въртене на двигателя, много хора ще си помислят, че е много проста и посоката на въртене на двигателя с разпределена намотка или двигателя с концентрирана намотка q=0,5 е добре определена.По-долу е описано определянето на посоката на въртене на 6-полюсен двигател с 9 гнезда с q=0,5 и методът за определяне на посоката на въртене на 10-полюсен двигател с 9 гнезда с q=3/10.

За 6-полюсен двигател с 9 слота електрическият ъгъл на слота е 3*360/9=120 градуса, така че съседните слотове са съседни фази.За 1, 2 и 3 зъба на фигурата водещите проводници са съответно изведени навън, което накрая се определя като ABC фаза.По-горе изчислихме, че електрическият ъгъл между 1, 2-2, 3-3, 1 е 120 градуса, но не знаем дали това е връзка с изпреварване или изоставане.

Ако моторът се върти по посока на часовниковата стрелка, можете да наблюдавате пика на обратната ЕМП, първо пикът на 1-ви зъб, след това 2-ри зъб, след това 3-ти зъб.След това можем да свържем 1A, 2B, 3C, така че моторът на окабеляването да се върти по посока на часовниковата стрелка.Идеята на този метод е, че фазовата връзка на обратната ЕМП на двигателя съответства на захранването, което захранва фазовата намотка.

Ако моторът се върти обратно на часовниковата стрелка, първо зъб 3 достига пикове, след това зъб 2, след това зъб 1. Така че окабеляването може да бъде 3A 2B 1C, така че моторът на окабеляването да се върти обратно на часовниковата стрелка.

Всъщност посоката на въртене на двигателя се определя от последователността на фазите.Фазовата последователност е последователността от фази и фази, а не фиксирана позиция, така че съответства на фазовата последователност от 123 зъба: методът на свързване на ABC, CAB и BCA.В горния пример, въртенето на двигателя Посоките са по посока на часовниковата стрелка.Съответства на 123 зъба: CBA, ACB, BAC режим на окабеляване Моторът се върти обратно на часовниковата стрелка.

Този двигател има 20 полюса и 18 слота, а моторът на устройството отговаря на 10 полюса и 9 слота.Електрическият ъгъл на слота е 360/18*10=200°.Според разположението на намотките 1-2-3 намотки се различават с 3 слота, съответстващи на разлика от 600° електрически ъгъл.Електрическият ъгъл от 600° е същият като електрическия ъгъл от 240°, така че двигателят 1-2-3 Включеният ъгъл между намотките е 240°.Механично или физически (или в горната снимка) редът на 1-2-3 е по посока на часовниковата стрелка, но в електрическия ъгъл 1-2-3 е подреден обратно на часовниковата стрелка, както е показано по-долу, тъй като разликата в електрическия ъгъл е 240 °.

1. Според физическото положение на бобините (по посока на часовниковата стрелка или обратно на часовниковата стрелка), начертайте електрическата връзка на трифазните намотки в комбинация с електрическия ъгъл на фазовата разлика, анализирайте посоката на въртене на магнитодвижещата сила на намотките и след това получете посоката на въртене на двигателя.

2. Всъщност има две ситуации, при които разликата в електрическия ъгъл на двигателя е 120°, а разликата е 240°.Ако разликата е 120°, посоката на въртене е същата като посоката на 123 пространство;ако разликата е 240°, посоката на въртене е противоположна на посоката на разположение на пространството за навиване 123.