Изборът на хлабина и конфигурация на лагера е изключително важна част от дизайна на двигателя и решението, избрано без познаване на работата на лагера, вероятно ще бъде неуспешен дизайн.Различните работни условия имат различни изисквания към лагерите.

Целта на смазването на лагера е да раздели търкалящия елемент и търкалящата повърхност с тънък маслен филм и да образува равномерен смазочно маслен филм върху търкалящата се повърхност по време на работа, като по този начин намалява вътрешното триене на лагера и износването на всеки елемент, предотвратяване на синтероване.Доброто смазване е необходимо условие за работата на лагера.Анализът на причините за повредите на лагерите показва, че около 40% от повредите на лагерите са свързани с лошо смазване.Методите за смазване се разделят на смазване с грес и смазване с масло.

Смазването с грес има предимството, че не е необходимо да се допълва дълго време след веднъж напълване с грес, а уплътнителната структура е сравнително проста, така че се използва широко.Гресът е полутвърда смазка, направена от смазочно масло като базово масло и смесено с твърд сгъстител със силна липофилност.За подобряване на някои характеристики се добавят и различни добавки.Смазване с масло, често включващо смазване с циркулиращо масло, струйно смазване и смазване с маслена мъгла.Смазочното масло за лагери обикновено се основава на рафинирано минерално масло с добра устойчивост на окисляване и устойчивост на ръжда и висока якост на масления филм, но често се използват различни синтетични масла.

Лагерното устройство на въртящите се части на двигателя (като главния вал) обикновено трябва да се поддържа от два комплекта лагери, а въртящата се част е разположена радиално и аксиално спрямо неподвижната част на машината (като лагера седалка).В зависимост от условията на приложение, като натоварване, необходима точност на въртене и изисквания за разходите, лагерните устройства могат да включват следното: Лагерни устройства с фиксирани и плаващи краища Предварително регулирани лагери (фиксирани в двата края) ” „Плаваща” конфигурация на фини лагери ( двата края плават)

Неподвижният краен лагер се използва за радиална опора в единия край на вала и за аксиално позициониране в две посоки едновременно.Следователно неподвижният краен лагер трябва да бъде фиксиран върху вала и корпуса на лагера едновременно.Лагерите, подходящи за използване във фиксирания край, са радиални лагери, които могат да издържат на комбинирани натоварвания, като сачмени лагери с дълбоки канали, двуредни или сдвоени едноредови сачмени лагери с ъглов контакт, саморегулиращи се сачмени лагери, сферични и ролкови лагери или съвпадащи конусни ролкови лагери .под лагер.Радиалните лагери, които могат да понасят само чисти радиални натоварвания, като твърди цилиндрични ролкови лагери с един пръстен без ребра, и други видове лагери (като сачмени лагери с дълбок канал, сачмени лагери с четири точков контакт или двупосочни аксиални лагери) и т.н.) могат също да се използва във фиксирания край, когато се използва в групи.В тази конфигурация другият лагер се използва само за аксиално позициониране в две посоки и трябва да се остави известна степен на радиална свобода в гнездото на лагера (т.е. хлабината трябва да бъде запазена за гнездото на лагера).

Лагерът с плаващ край се използва само за радиална опора в другия край на вала и трябва да се позволи на вала да има определено аксиално изместване, така че да няма взаимна сила между лагерите.Например, когато лагерът се разширява поради топлина, аксиалното изместване може да бъде. Някои видове лагери се изпълняват вътрешно.Аксиално изместване може да възникне между един от лагерните пръстени и частта, към която са свързани, за предпочитане между външния пръстен и отвора на корпуса.